《财富》杂志在去年11月采访汉莎航空首席执行官卡斯滕•斯波尔时，该公司刚因为全球经济疲软和产能过剩调低了自己的收益预期。这家德国航空公司在短途航班市场遭遇了易捷航空和瑞安航空等廉价运营商的挤压，在长途航班上又面临着一众新兴中东运营商的挑战。飞行员罢工更是给汉莎航空雪上加霜，使其付出了数亿美元的代价。