亚洲付货人将会选择货运量利用率较高的货运经营人。本周据称由于亚洲出口海运行业设备（译者注：指空箱）短缺将长达两年之久，一些分析家认为，预计最大的货运代理和第三方物流公司将增加对亚洲分散的货运市场的控制。

　　全球国际货运代理公司（DB Schenker）亚太地区首席营运官克劳斯•埃伯林对德国智库世界经济研究机构(IFW)说，他认为亚洲托运人将倾向于能为班轮公司提供大